ホンダは原付二種スクーターの新型「リード125」を2026年1月29日に発売しました。価格は約35万2000円と抑えつつ、燃費性能はリッター49.3km（WMTCモード値）と優れた経済性を実現しています。パワートレインには124cc「e-SP＋」エンジンを搭載し、アイドリングストップ機能で停車時の燃料消費や排出ガスを抑制するなど環境性能にも配慮されています。
新型リード125は日常使いの利便性を重視した装備が充実。ヘルメットなども入る37リットルの広々としたシート下収納には照明が付き、夜間でも中身が見やすい設計です。さらにスマホ充電に便利なUSBソケットや、キー操作を簡素化するスマートキーシステム、大型フックなど利便性装備が標準で備わっています。また視認性に優れた大型液晶メーターや安全面で前後ブレーキの制動力を最適化するコンビブレーキも採用されています。
ボディカラーは「キャンディーラスターレッド」「バニラホワイト」「ポセイドンブラックメタリック」の3色をラインナップ。都会の通勤から週末の買い物まで幅広く対応する一台として、ホンダが日常の足をより快適にするモデルとして位置付けています。
ネット上の声5選
（※引用ではなく、Web上で目立った論調・感想をまとめたものです）
- 燃費性能の高さに驚く声、「50km/L近いなら通勤コストが下がる」と好意的な意見
- 大容量収納への評価、「37Lは思っていたより実用的」と使い勝手を評価
- アイドリングストップの効果に疑問、「このクラスで本当にメリットある？」とコスト効果を懐疑する論調
- デザインについて、「ベーシックで飽きが来なさそう」と賛否少なめのポジティブな感想
- 価格設定に関して、「装備を考えれば35万円台は割安感がある」という比較的肯定的な見方
リード125の豆知識 5選
- 原付二種スクーターとは
「原付二種」は排気量50〜125ccの二輪車カテゴリーで、リード125はこの区分に属します。原付免許では運転できず、AT小型限定普通二輪免許以上が必要です。125ccクラスは街乗りや通勤に適したバランスの良さが特徴です。 - 燃費性能について
リード125はWMTCモード値で49.3km/Lを達成します。燃費テストは実際の走行を想定した国際標準のモードで計測され、日常利用で高い燃費性能が期待できます。給油頻度や燃料コストを抑えるのに有利です。 - 広い収納スペース
シート下には37リットルのラゲッジボックスが備わり、フルフェイスヘルメットやB4サイズの書類バッグなども収納可能です。箱内はLED照明付きで暗い場所でも中身が確認しやすく、日常の利便性を高めています。 - スマートキー＆USB充電
キーを携帯していれば、エンジン始動やロック解除が可能なスマートキーシステムを搭載。フロントインナーボックスにはUSB-Cソケットがあり、スマホなどの充電にも対応します。日々の生活シーンで重宝する装備です。 - 安全装備と走行性
視認性に優れた大型メーターにはオイル交換時期のインジケーター機能もあり、日常メンテナンスをサポート。加えてコンビブレーキシステムが前後ブレーキのバランスを最適化し、安定した制動性能を提供します。
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